Financiamento por estímulo do governo COVID-19 resultou em um aeroporto sendo pago em 50 anos com despesas futuras

cupom com desconto - o melhor site de cupom de desconto cupomcomdesconto.com.br


Financiamento por estímulo do governo COVID-19 resultou em um aeroporto sendo pago em 50 anos com despesas futuras 1
Lago do diabo, Dakota do Norte

Isso deve surpreender, já que o pacote de “estímulo” COVID-19 foi aprovado no meio da noite, com os congressistas não tendo tempo para lê-lo antes da votação.

Um pequeno aeroporto em Devils Lake, N.D., recebeu dinheiro suficiente sob a lei federal de estímulo para cobrir suas despesas por 50 anos. Mas um dos aeroportos mais movimentados do país, o JFK International em Nova York, recebeu ajuda insuficiente para passar por três meses de operações, informa Politico.

De acordo com Politico (meu negrito):

O Congresso e a Administração Federal de Aviação escreveram a legislação para dar vantagem aos pequenos aeroportos, segundo assessores da Câmara e analistas de aeroportos – mas, no processo, eles criaram disparidades enormes no financiamento de um aeroporto para outro.

cupom com desconto - o melhor site de cupom de desconto cupomcomdesconto.com.br

Os resultados divergentes para os aeroportos revelam a importância da linguagem legislativa obscura quando se trata dos pacotes de estímulo econômico sem precedentes que o Congresso aprovou. Em todo o esforço de resgate federal de vários bilhões de dólares, houve uma série de trancos e barrancos, com algumas empresas recebendo dinheiro rapidamente, enquanto outras sofrem – muitas vezes sem saber o porquê.

A história por trás do esforço de financiamento de US $ 10 bilhões em aeroportos é simples: os aeroportos com pouca ou nenhuma dívida e uma quantia decente de dinheiro em mãos tinham direito a receber uma parcela relativamente grande do dinheiro. Mas isso beneficiou inerentemente os pequenos aeroportos porque eles não têm grandes quantidades de dívida associadas a projetos de capital em aeroportos maiores.

O Merrill Field, um pequeno aeroporto no Alasca que atende em grande parte a pequenos aviões, está programado para receber quase US $ 18 milhões, valendo cerca de nove anos de suas despesas. Seu gerente disse ao Anchorage Daily News que foi o “mais dinheiro investido em Merrill Field nos últimos cinco anos, se não nunca”.

E o aeroporto John Murtha Johnstown-Cambria County está programado para receber mais de US $ 5 milhões. Em média, cerca de uma dúzia de embarques diários de passageiros em 2018.

Dica profissional para qualquer empresa ou empresário que precise fazer algo em Washington DC, descubra quem é o pequeno lobista do aeroporto e o contrate.

-RW

Leia Também  Gripe espanhola (1918-20): O impacto global da maior pandemia de gripe da história